NB-200D多模双地磁车检器是专为路边停车、智能车库设计的停车检测装置，在双地磁传感器融合算法的基础上增加了毫米波雷达及NB信号值检测装置，突破了双地磁传感器在干扰和灵敏度上的限制，使得检测准确率提高到99.9%%%u4E0A。

NB-200D 能直接输出车位车辆“有/无”判定，通过串口方式输入输出方便灵活，具有多种调试指令，方便集成到各种停车系统。同时自带温度补偿功能，能用于室内外绝大多数环境中。内嵌的检测算法稳定性高，精度好，可无线升级，后续维护方便。

1.1产品特点

 泊位状态检测：适应串行、并行泊位车辆检测。 
多模双地磁检测：使用两个地磁传感芯片 雷达 NB信号值检测，可对磁场方位进行判断，检测准确率≥99.9%
 强磁干扰检测：一般的强磁干扰不影响检测判断。 
自动温度补偿：对于温度造成的检测偏差自动补偿。 
设备自检和报警：设备定期自我检测，对异常可自动报警。 
 低功耗协调控制：采取低功耗机制延长检测器电池寿命。 
 设备激活：检测器出厂前关闭地磁检测等功能，设备安装后通过微信小程序激活。 
算法复位及状态反转：算法出现问题时可通过指令使算法复位或状态反转，算法自身亦可随着车辆出入而自行完成自我纠正，错误不易累积

    电池容量:19AH,38AH,57AH可选
使用寿命长：可工作 3 年以上无需更换电池，最长使用寿命可达5-7年。
 便于维护：外壳具有内胆，易于拆卸，需要更换电池时，可以方便地进行更换。
产品结构:外壳具有内胆，采用三层防水，在使用专用工具的情况下可简单折装及更换零配件
 断电模式:出场为休眠状态，需专业微信小程序激活
 远程配置:远程对设备进行参数功能改变、校时、重启功能;
 远程监控:可监控检测器的工作状态、电压、温度及无线网络信号强度;
抗水覆盖:产品在水深<20cm工作正常
 抗干扰性能:通过工频磁场抗扰度测试(GB/T17626.8-2006）和静电放电抗干扰度测试(GB/T176262-2018)，且评定等级满足A级以上标准
心跳间隔:1-240min(可调)
车位状态检测反应时间:车位讲场和离场时，地磁检测时间不大干1.5S,检测到汽车停稳或离开并传送到手持机的时间不超过5s
 数据上报功能:数据通过NB-IoT模块发送到运营商基站，并通过基站上报到服务器。中间不需要数据网关转发，数据直接通过NB-loT技术发送
 自学习功能:无需人为参与设备可以自主完成初始化、传感器自主复位、自主适应磁场变化。具备设备故障自查、芯片具有温差补偿算法自适应优化功能，自检和软件模块远程控制升级功能。